Используется для длительных гонок. Столкновение с левой стороны, губчатый барьер. Возьми грузовики и грузовики. (Двигатель может работать самостоятельно) Двигатели скучают до 712 куб.см. (другое нормально) Хотя пробег составляет около 10 000 км, он используется только для гонки на выносливость, поэтому он не используется менее чем для 7000 оборотов. Чемпионат класса K4GP, полномасштабная боевая история. Давление топлива понижается, но мощность подчеркивает 190 км/ч над FSW. GPS измерение Крыша выполнена из специально изготовленного FRP, но это уровень, который можно отремонтировать. Фронтайзер — это внешнее изделие с губой, и можно отремонтировать то же самое. ЛСД - это Куско. 9 минут Колеса производителя неизвестны. Вращающиеся клетки привариваются к некоторому телу в 6 точках и боковых брусьях. Неясно, поврежден ли он во время беременности. Передний тормоз был заменен непосредственно перед гонкой. Пожалуйста, поднимите в течение 3 недель. Мы не продаем запчасти. (2025 20 апреля в 12:22 добавлено) В лобовом стекле есть змея, и она распространилась и треснула. |
耐久レースに使用していました。 左側面、スポンジバリアに衝突。 積載車、トラックによる引き取りをお願いします。(エンジンはかかり自走は出来ます) エンジンは712ccにボアアップしています。(その他はノーマルです) 走行距離は1万キロ程度ですが、耐久レースに使用していたため7000回転以下しか使っていません。 K4GPクラス優勝、総合一桁の戦歴ありです。 燃圧を下げていますが、パワー重視ではFSWで190Km/h越えを記録しています(GPS計測) 屋根は特注のFRP製で事故による破損はありますが、修復できるレベルです。 フロントバンパーはリップ付きの社外品で、同じく修復は可能だと思います。 LSDはクスコです。 タイヤは9分山。 ホイールはメーカー不詳。 ロールケージは6点+サイドバーで、一部ボディーに溶接しています。 全調式車高調ですが、左側の破損は不明です。 ブレーキのフロントローターはレース直前に交換したため新品同様です。 引き取りは落札後3週間以内にお願いします。 部品のばら売りは一切いたしません。 (2025年 4月 20日 12時 22分 追加) フロントガラスにヒビがあり、広がって割れました。 |