Описание продукта BRP SEAD B RXP-X 260 RS Модель: SD21 Модельный номер:CA-YDV38020B Двигатель:ROTAX1503HO-2 Новая регистрация: 26 июля 2014 Длина: 2,89 м Ширина 1.11 м Глубина 0,43 м Статус продукта Использование: в настоящее время 91 ч. Требуется один двигатель. Без кода ошибки. Масло двигателя и элемент, батарея, замена вилки. Давай. Сжатие также является нормальным. Отверстий в интеркулере нет, потому что он не катался несколько лет.Обратный поток в Спарж. Super Charger Fastness, Throttle BodyДвигатель не требуется. Нагнетатель, интеркулер и т.д.Убедитесь, что нет утечки в тесте давления воды и т.д. Измени все. дроссельный корпусМы делаем уборку, и нет никаких проблем, таких как сообщение об ошибке движения. Вы можете ездить безопасно. Модель с нагнетателем часто имеет отверстие в интеркулере по соленой воде, Нагнетатель и корпус дроссельной заслонки могут стать блестящими. Первоначальный ptom, корпус дроссельной заслонки закрывается автоматически, когда двигатель применяется, но сообщение об ошибке появляется, когда он застрял. Нагнетатель 200 000 иен, интеркулер 80 000 иен, дроссель 20 000 иен Стоимость работ составляет около 200 000 иен. Если вы покупаете, я думаю, что это хорошо для обслуживания. Примечание: Трейлер будет продаваться отдельно. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас есть какие-либо вопросы. На этой выставке вышеуказанное техническое обслуживание запрашивается профессионалом, потому что это опасно для поездки в море. Пожалуйста, воздержитесь от скольжения, если вы нервничаете. Пожалуйста, используйте возврат без отбора проб. Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами. Проверка судов сокращена. Мы оставим 30 тысяч иен до смены названия.
|
【商品の説明】 BRP SEADOO シードゥー RXP-X 260 RS 製造者型式:SD21 製造番号 :CA-YDV38020B エンジン :ROTAX1503HO-2 新規登録 :平和26年(2014年)7月2日 長さ:2.89m 幅1.11m 深さ0.43m 【商品の状態】 使用状況:現在アワー91hです。エンジン1発でかかります。エラーコードもありません。 エンジンオイル&エレメント、バッテリー、プラグ交換。すぐ乗れます。 圧縮も三気筒とも正常です。 ここ数年乗っていなかったため、インタークーラーに穴が空き、トレーラーでの運搬でスパーチャージャに逆流。 スーパーチャージャー固着、スロットルボディー不具合でエンジンがかかりませんでした。 ショップで、スーパーチャージャー、インタークーラー等を水圧テストなどで漏れがないことを確認し, 全て交換。スロットルボディーは、清掃を行い、正常に動きエラーメッセージ等不具合は一切ありませんので 安心して乗っていただけます。 スーパーチャージャー付きのモデルは、塩水によりインタークーラーに穴が開くことがよくあり、 スーパーチャージャーやスロットルボディーが駄目になることがあります。 初期症状としては、エンジンをかける時にスロットルボディーの閉開を自動で行いますが、固着しているとエラーメッセージが出ます。 スーパーチャージャー20万、インタークーラー8万、スロットルボディー12万で部品代だけで40万円。 工賃も20万ぐらいしてしまいますので、中古艇を買う時は修理に高くついてしまうので、 購入されるのであれば、メンテナンスの行き届いたものが良いと思います。 注意事項: 写真掲載のトレーラーは別に販売予定です。ご入用の場合はご相談ください。 この度出品に際し、海での乗り物で危険を伴うため、上記メンテナンスをプロに依頼し 万全で行っていますが、神経質な方は落札をご遠慮ください。ノークレームノーリターンでお願いします。 不明点はご質問ください。 船検は切れています。 名義変更まで3万円をお預かりさせていただきます。
|